Trochoidal Milling ni nini
Vinu vya mwisho hutumiwa zaidi kwa utengenezaji wa ndege, grooves na nyuso ngumu. Tofauti na kugeuka, katika usindikaji wa grooves na nyuso ngumu za sehemu hizi, muundo wa njia na uteuzi wa milling pia ni muhimu sana. Kama njia ya jumla ya kusaga yanayopangwa, pembe ya mgusano wa arc ya usindikaji wakati huo huo inaweza kufikia kiwango cha juu cha 180 °, hali ya utengano wa joto ni mbaya, na joto huongezeka kwa kasi wakati wa usindikaji. Walakini, ikiwa njia ya kukata inabadilishwa ili mkataji wa kusaga azunguke upande mmoja na kuzunguka kwa upande mwingine, pembe ya mawasiliano na kiasi cha kukata kwa mapinduzi hupunguzwa, nguvu ya kukata na joto la kukata hupunguzwa, na maisha ya chombo hupanuliwa. . Kwa hivyo, ukataji unaweza kuendelea kwa muda mrefu, kama vile (Mchoro 1) huitwa kusaga trochoidal.
Faida yake ni kwamba inapunguza ugumu wa kukata na kuhakikisha ubora wa usindikaji. Uchaguzi wa busara wa vigezo vya kukata unaweza kuboresha ufanisi na kupunguza gharama, hasa wakati wa usindikaji wa vifaa vigumu kwa mashine kama vile aloi zinazokinza joto na vifaa vya juu-ngumu, inaweza kuchukua jukumu lake kwa kiasi kikubwa, na ina uwezo mkubwa wa maendeleo, ambayo inaweza kuwa. sababu kwa nini tasnia inalipa kipaumbele zaidi na zaidi na kuchagua njia ya kusaga trochoidal.
Faida za kiufundi
Cycloid pia inaitwa trochoid na epicycloid iliyopanuliwa, yaani, trajectory ya uhakika nje au ndani ya mzunguko wa kusonga wakati mzunguko wa kusonga unapanua mstari fulani wa moja kwa moja kwa rolling bila sliding. Inaweza pia kuitwa cycloid ndefu (fupi). Usindikaji wa Trochoidal ni kutumia kinu cha mwisho chenye kipenyo kidogo kuliko upana wa groove ili kusindika groove ya nusu-arc kwenye sehemu ndogo ya arc upande wake. Inaweza kusindika grooves mbalimbali na mashimo ya uso. Kwa njia hii, kwa nadharia, kinu cha mwisho kinaweza kusindika grooves na wasifu wa saizi yoyote kubwa kuliko hiyo, na pia inaweza kusindika safu ya bidhaa kwa urahisi.
Pamoja na maendeleo na utumiaji wa teknolojia ya udhibiti wa nambari za kompyuta, njia ya kusagia inayoweza kudhibitiwa, uboreshaji wa vigezo vya kukata, na uwezo wa sehemu nyingi wa kusaga trochoidal hutumiwa na kuletwa kucheza zaidi na zaidi. Na imezingatiwa na kuthaminiwa na tasnia za usindikaji wa sehemu kama vile anga, vifaa vya usafirishaji na utengenezaji wa zana na ukungu. Hasa katika tasnia ya anga, aloi ya titanium inayotumika kwa kawaida na sehemu za aloi zinazostahimili joto zenye nikeli zina sifa nyingi ngumu za uchakataji, zikiwemo:
Nguvu ya juu ya mafuta na ugumu hufanya iwe vigumu kwa chombo cha kukata kubeba au hata kuharibika;
Nguvu ya juu ya shear hufanya blade iwe rahisi kuharibu;
Uendeshaji wa chini wa mafuta hufanya iwe vigumu kwa joto la juu kusafirishwa kwenye eneo la kukata, ambapo joto mara nyingi huzidi 1000ºC, ambayo huzidisha uvaaji wa zana;
Wakati wa usindikaji, nyenzo mara nyingi hupigwa kwa blade, na kusababisha makali ya kujengwa. Ubora duni wa uso uliotengenezwa kwa mashine;
Hali ya ugumu wa kazi ya aloi ya msingi wa nikeli inayostahimili joto na matrix ya austenite ni mbaya;
Carbides katika muundo mdogo wa aloi za nickel zinazokinza joto zitasababisha kuvaa kwa abrasive ya chombo;
Aloi za titani zina shughuli nyingi za kemikali, na athari za kemikali zinaweza pia kuzidisha uharibifu na kadhalika.
Shida hizi zinaweza kusindika kwa kuendelea na vizuri kwa msaada wa teknolojia ya kusaga trochoidal.
Kwa sababu ya uboreshaji unaoendelea wa nyenzo za zana, mipako, maumbo ya kijiometri na miundo, maendeleo ya haraka ya mifumo ya udhibiti wa akili, teknolojia za programu, na zana za mashine za kasi ya juu, za ufanisi wa juu, kasi ya juu (HSC) na ufanisi wa juu. (HPC) ukataji pia umefikia kiwango. urefu mpya. Mashine ya kasi ya juu inazingatia uboreshaji wa kasi. Utengenezaji wa ufanisi wa juu haupaswi kuzingatia tu uboreshaji wa kasi ya kukata, lakini pia kuzingatia kupunguza muda wa msaidizi, kwa busara kusanidi vigezo mbalimbali vya kukata na njia za kukata, na kufanya usindikaji wa kiwanja ili kupunguza taratibu, kuboresha kiwango cha kuondolewa kwa chuma kwa wakati wa kitengo, na wakati huo huo kupanua maisha ya chombo na kupunguza Gharama, kuzingatia ulinzi wa mazingira.
matarajio ya teknolojia
Kwa mujibu wa data ya maombi ya trochoidal milling katika aero-injini (kama inavyoonekana katika jedwali hapa chini), wakati usindikaji titanium alloy Ti6242, gharama ya kukata zana kwa kiasi kitengo inaweza kupunguzwa kwa karibu 50%. Masaa ya mtu yanaweza kupunguzwa kwa 63%, mahitaji ya jumla ya zana yanaweza kupunguzwa kwa 72%, na gharama za zana zinaweza kupunguzwa kwa 61%. Saa za kazi za usindikaji X17CrNi16-2 zinaweza kupunguzwa kwa karibu 70%. Kutokana na uzoefu na mafanikio haya mazuri, mbinu ya hali ya juu ya kusaga trochoidal imetumika kwa nyanja zaidi na zaidi, na pia imepokea uangalizi na kuanza kutumika katika baadhi ya nyuga za uchakataji wa usahihi mdogo.
Muda wa kutuma: Feb-22-2023
