1. Muhtasari wa Usuli
Mahitaji ya uundaji wa bomba katika tasnia ya uhandisi wa pwani na petrokemikali ni ya juu, na kiasi cha kazi ni kikubwa. Msingi wa mwongozo wa kulehemu wa TIG wa jadi na kujaza na kufunika kwa kulehemu kwa MIG hutumiwa, lakini ubora na ufanisi sio bora. Karatasi hii inachukua mchakato mpya wa kulehemu-ufanisi wa juu wa waya ya moto ya TIG ya kulehemu, ili kufikia kulehemu kwa msingi wa TIG, kujaza kulehemu na kulehemu kufunika, na kufikia njia ya kulehemu ya ufanisi wa juu ya MIG kuchukua nafasi ya njia ya jadi. Kupitia jaribio hili, sifa za kiufundi za utafiti zimethibitishwa kuwa na ufanisi na zimetumiwa kwa ufanisi katika sekta hiyo.
Kusudi la utafiti
Kwa sasa, mchakato wa kulehemu wa jadi hutumia kulehemu kwa mwongozo wa TIG kwa msingi, kulehemu kwa mwongozo au kulehemu kwa MIG, kulehemu kwa arc chini ya maji na njia nyingine za mchakato wa kujaza na kufunika ili kuboresha ufanisi wa kulehemu. Hata hivyo, njia hizi za kujaza na kufunika si rahisi kufikia kulehemu moja kwa moja, hazifaa kwa vipenyo mbalimbali vya bomba, ni rahisi kuzalisha kasoro za kulehemu, na kiwango cha kupitisha ubora wa kulehemu ni mdogo na kiwango cha uendeshaji wa wafanyakazi.
Ikilinganishwa na ulehemu wa kawaida wa TIG, kulehemu kwa waya ya moto ya TIG huongeza usambazaji wa umeme wa waya wa moto tofauti ili kuwasha waya wa kulehemu kwa msingi wa waya wa jadi wa baridi, na huongeza kasi ya kuyeyuka kwa waya wa kulehemu bila kubadilisha nishati ya mstari wa kulehemu. Kwa njia hii, arc ya kulehemu iliyotolewa inahitaji tu kutumia kiasi kidogo cha nishati ili kuyeyusha waya wa kulehemu, na hivyo kuboresha ufanisi wa uzalishaji wa kulehemu.
Ufanisi wa juu wa waya wa moto TIG ina ufanisi zaidi ya mara 5 kuliko TIG ya kawaida, ikilinganishwa na kasi ya kulehemu ya MIG, na kiwango cha uwekaji kinaongezeka kutoka 0.3~0.5kg/h hadi 2~4kg/h. Teknolojia ya TIG ya waya ya moto ya ndani iko katika hatua tulivu na iko mbali na kufikia uchomaji bora na wa hali ya juu. Ufanisi wa mchakato wa kulehemu wa waya wa moto wa kigeni TIG haujaboreshwa sana na hauwezi kufikia ufanisi wa kulehemu wa MIG. Kwa hiyo, ni ya haraka na muhimu kuendeleza mchakato wa kulehemu wa waya wa moto wa TIG.
3.1 Nyenzo za majaribio
Nyenzo mama ya bomba la majaribio ni chuma cha Q235-A, na unene wa 12mm na kipenyo cha nje cha 108mm. Muundo wa kemikali umeonyeshwa katika Jedwali 1. Nguvu ya mkazo ya chuma ya Q235-A ni σb=482MPa, nguvu ya mavuno ni σs=235MPa, na kurefusha ni δ=26%. Waya ya kulehemu ya H08Mn2Si yenye kipenyo cha 1.2mm hutumiwa. Muundo wa kemikali umeonyeshwa katika Jedwali 1. Nguvu ya mkazo ya waya ya kulehemu ya H08Mn2Si ni σb≥500 MPa, nguvu ya mavuno ni σs≥420MPa, na urefu ni δ≥22%.
Vifaa vya kulehemu vya Xinfa vina sifa za ubora wa juu na bei ya chini. Kwa maelezo, tafadhali tembelea:Watengenezaji wa Kuchomelea na Kukata - Kiwanda cha Kuchomelea na Kukata Uchina na Wasambazaji (xinfatools.com)
3.2 Mbinu ya majaribio
Jaribio lilitumia mfumo wa kulehemu wa bomba la aina ya KB370 la aina ya wazi la uundaji wa waya wa moto wenye ufanisi wa juu wa TIG kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 1, chanzo cha nguvu cha kulehemu chenye kazi nyingi cha PHOENIX-521, na chanzo cha nguvu cha waya wa moto cha arc-200. Mchakato wa kulehemu wa waya wa moto wa TIG ulitumiwa, na mchoro wa pamoja wa mchoro unaonyeshwa kwenye Mchoro 2.
Kielelezo 1 KB370 bomba aina ya clamp ya mfumo wa kulehemu yenye ufanisi wa juu wa waya ya moto
Mchoro wa 2 Mchoro wa mpango wa pamoja
Kabla ya kulehemu, ndani na nje ya groove ya kipande cha mtihani wa bomba ni chini na kuondolewa kwa kutu, na upeo wa karibu 25mm. Kabla ya kulehemu mtihani, kipande cha mtihani wa bomba ni fasta na kulehemu doa. Ulehemu wa doa tatu ni wa kutosha. Mpangilio mbaya unadhibitiwa ndani ya 1.5mm na hakuna pengo.
3.3 Matokeo ya majaribio
Baada ya vielelezo vya bomba kuunganishwa, kwanza viligunduliwa na kasoro ya X-ray, na zote zilipita kiwango cha I. Majaribio mengine yalitumia vipimo vya ujumi wa metallografia, umiminika hadubini na mali ya kimakanika, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 3, 4, 5, 6 na Jedwali 3, mtawalia. Kielelezo 3 na 4 zinaonyesha wazi morphology ya weld ya safu tatu, mabadiliko katika muundo wa shirika, kanda ndogo iliyoathiriwa na joto ya weld, na hakuna pores au nyufa. Jedwali la 3 linaonyesha kwamba welds zote zilivunjwa katika eneo la nyenzo za wazazi, na bend nzuri na bend ya nyuma ilikutana na mahitaji ya kiwango cha GB/T14452-93. Kama inavyoonekana katika Jedwali la 4, hitimisho zifuatazo hutolewa:
Mchoro 3 Muundo mdogo wa chuma msingi, eneo lililoathiriwa na joto na sehemu ya msalaba wa weld
Kielelezo 4 Muundo wa metallographic wa Macroscopic wa sehemu ya msalaba wa weld
Mchoro wa 5 Mtihani wa mvutano
(a) Upinde mzuri
(b) Upinde wa nyuma
Waya ya moto yenye ufanisi wa hali ya juu TIG inaweza kufikia ubora wa kulehemu wa TIG na kasi ya kulehemu ya MAG, lakini kulehemu kwa MAG kuna hasara kama vile spatter kubwa, safu kali, upenyo mkubwa, nishati ya laini kubwa na kiwango kikubwa cha kusaga. Ingawa ufanisi wake wa uwekaji ni wa juu, ni wazi si thabiti na wa kutegemewa kama kulehemu kwa TIG chini ya mahitaji ya ubora wa juu. Ufanisi wa kina wa kulehemu wa waya wa moto wa ufanisi wa juu wa TIG ni sawa na au kidogo zaidi kuliko kulehemu ya MAG;
Ulehemu wa waya wa moto wenye ufanisi wa juu wa TIG na ulehemu wa jadi wa waya baridi wa TIG una uboreshaji wa jumla wa utendakazi wa mara 5 hadi 10.
4. Hitimisho la majaribio
4.1 Ulehemu wa TIG wa waya wa moto unaweza kupata weld na uso usio na kasoro na uundaji mzuri;
4.2 Kasi ya kulisha waya ya waya ya moto ya kulehemu ya TIG hufikia 5m/min, hadi 6.5m/min, na kiwango cha kuyeyuka kinaweza kufikia 3.5kg/h, ambayo inaboresha sana ufanisi wa uzalishaji;
4.3 Kuvunjika kwa mvutano wa welds za waya za moto za TIG hutokea kwenye nyenzo za wazazi, ambayo inaboresha utendaji wa pamoja;
4.4 Ulehemu wa waya wa moto wenye ufanisi wa juu wa TIG unafanikisha ubora wa kulehemu wa TIG na kasi ya kulehemu ya MIG.
5. Maombi na matarajio yaliyokomaa kwenye soko
Baada ya karibu miaka miwili ya utangazaji na matumizi ya soko, kwa sasa tunatumika sana katika uhandisi wa baharini, gesi, ala, kemikali za petroli na kontena.
Mchakato wa kulehemu wa waya wa moto wa ufanisi wa TIG haufai tu kwa chuma cha kaboni, bali pia kwa chuma cha alloy, chuma cha pua, chuma cha duplex, aloi za msingi wa nickel na vifaa vingine (majaribio ya vifaa mbalimbali yameonyesha kuwa, hasa katika chuma cha duplex. mchakato wa kulehemu katika uhandisi wa baharini na tasnia zingine, kulehemu kwa waya wa moto kwa ufanisi wa juu wa TIG kuna faida zisizoweza kulinganishwa). Imevunja ukiritimba wa kulehemu wa waya wa moto wa kigeni wa TIG nchini China, na ufanisi wake ni mara 1.5 hadi 2 zaidi kuliko ule wa waya za moto za kigeni ikilinganishwa na chapa za kigeni.
Teknolojia hii inajaza pengo katika uchomeleaji wa utengezaji wa bomba, ni bidhaa ya teknolojia ya mchakato wa kibunifu inayofaa kwa hali ya kitaifa ya China, na ni uvumbuzi unaosumbua katika tasnia ya utayarishaji wa bomba. Inaweza kuchukua nafasi kabisa ya mchakato wa kitamaduni uliopo wa TIG primer + MAG kujaza na kufunika mchakato wa mchanganyiko mara mbili, kuzuia watumiaji kutoka kwa ununuzi wa kurudia vifaa, na ni mfumo wa kweli wa kazi nyingi na wa madhumuni anuwai wa kulehemu wa kutengeneza bomba. Mfumo wa kulehemu na teknolojia hii kama mchakato wa msingi kwa sasa pia unatumika kwa mfumo wa uundaji wa bomba la akili, na matarajio ya soko ni mapana.
Muda wa kutuma: Aug-27-2024
